Ascender
Nach dem Schwimmen wieder an Bord zu kommen, sollte nicht bedeuten, eine vertikale Leiter mit nassen Händen und Füßen hinaufzuklettern. Auf den meisten Booten unter 20 Metern ist genau das der Fall — eine schmale Badeleiter am Spiegel verschraubt, steil genug, um unbequem zu sein, und unhandlich genug, um ein echtes Sicherheitsproblem für Kinder, ältere Gäste oder jeden mit Tauchausrüstung darzustellen. Die Leiter funktioniert, aber sie gehört nicht auf ein Boot, das für Komfort gebaut ist.
Der Ascender ersetzt die Leiter vollständig. Es ist eine variable hydraulische Badeplattform mit integrierten Stufen über die volle Breite, die sich automatisch ausfahren, wenn die Plattform zur Wasserlinie absenkt. In der abgesenkten Position bilden die Stufen eine breite, sanft geneigte Treppe von der Wasseroberfläche zum Decksniveau — Passagiere gehen an und von Bord, statt zu klettern. In der angehobenen Cruising-Position klappen die Stufen bündig in die Plattformoberfläche, und die gesamte Einheit integriert sich nahtlos in das Heck und erweitert die nutzbare Decksfläche zum Sonnenbaden oder Anlegen.
Das System wird von zwei dedizierten Hydraulikzylindern angetrieben, die die Plattform mit 100% Positionsgenauigkeit in der Cruising-Position verriegeln. Es passt zu jeder Antriebskonfiguration — Außenborder, Z-Antriebe, Pod-Antriebe, Wellenleitungen — und kann in Neubauten integriert oder auf bestehende Schiffe nachgerüstet werden. Plattformdimensionen, Stufenanzahl, Oberflächenmaterial und Farbe werden individuell konfiguriert, um sich der Designsprache des Bootes anzupassen. Jede Einheit wird aus korrosionsbeständigem Edelstahl in unserem Werk in Münster gefertigt und komplett vormontiert geliefert.
Treppe über die volle Breite ersetzt die Badeleiter
Die Stufen sind kein Anbauteil an der Plattform — sie sind Teil ihrer Struktur. Wenn die Plattform aus der Cruising-Position zur Wasserlinie rotiert, fahren die Stufen über eine mechanische Kinematik aus, die jede Trittfläche unabhängig vom Plattformwinkel waagerecht hält. An jedem Punkt des Hubs bleiben die Stufenoberflächen horizontal und bieten sicheren Halt vom ersten Grad der Rotation bis zur vollen Ausfahrstellung.
Dieser Selbstnivellierungsmechanismus unterscheidet den Ascender von einer einfachen klappbaren Plattform. Eine Plattform, die sich zum Wasser hin neigt, bringt den Schwimmer zwar näher ans Decksniveau — aber die geneigte Fläche ist rutschig, schräg und bietet keinen definierten Halt. Die Stufen des Ascenders schaffen klar abgegrenzte, flache Trittflächen in regelmäßigen Abständen — breit genug für beide Füße nebeneinander, tief genug für sicheren Stand. Das Ergebnis ist eher Treppenlaufen als Leiterklettern. Für Familien mit Kindern, Gäste mit eingeschränkter Mobilität oder jeden, der in Tauchausrüstung wieder an Bord kommt, verändert das die Erfahrung grundlegend.
Kompatibel mit Außenbordern, Z-Antrieben, Pod-Antrieben und Wellenleitungen
Der Ascender wird hinter dem Spiegel montiert und arbeitet unabhängig vom Antriebssystem des Schiffes. Ob das Boot mit einzelnen oder doppelten Außenbordern, IPS-Pod-Antrieben, konventionellen Wellenleitungen oder Z-Antrieben ausgerüstet ist — die Montagegeometrie und der Ausfahrbogen der Plattform werden so konfiguriert, dass sie die spezifisch verbaute Antriebstechnik freisetzen. Das ist kein Universalbeschlag — die Montage wird für jedes Schiff individuell konstruiert, unter Berücksichtigung von Motorpositionen, Trimmbereichen, Abgasauslässen und allen weiteren achterlich montierten Komponenten.
Diese Antriebsunabhängigkeit macht den Ascender relevant für ein breites Spektrum von Bootstypen: Walkaround-Center-Consoles, Sportkreuzer, Flybridge-Motoryachten, Tagesboote und auch kommerzielle Arbeitsboote, bei denen die Sicherheit beim Crewboarding Priorität hat. Die Blueprint-Bilder zeigen Installationen auf Nimbus-Sportbooten mit Außenbordmotoren und demonstrieren, wie die Plattform die Motorhalterungen freisetzt und vollen Wasserzugang bietet, ohne Trimm- oder Lenkgeometrie zu beeinträchtigen. Für die Werft bedeutet das: ein Plattformsystem, das funktioniert, unabhängig davon, welches Motorenpaket der Kunde wählt.
Integration in bestehende Schiffe ohne Strukturumbau
Der Ascender wurde von Anfang an nachrüstkompatibel konstruiert. Die Montageschnittstelle erfordert strukturelle Befestigungspunkte am Spiegel — aber keine Modifikation der Rumpfform, der Decksverformung oder der Motorinstallation. Hydraulikleitungen führen von den Plattformzylindern zu einem kompakten Aggregat, das im Maschinenraum, in der Lazarette oder in jedem zugänglichen Hohlraum nahe dem Heck untergebracht werden kann. Stromversorgung 12V oder 24V, passend zum Standard-Bordnetz.
Für Bootsbauer eröffnet das einen Nachrüst-Umsatzkanal: Bestehende Eigner von Sportbooten und Daycruisern können auf den Ascender umrüsten, ohne einen kompletten Heckumbau. Für die Neubau-Integration werden Plattformdimensionen, Stufenanzahl und Oberflächenfinish in der Entwurfsphase spezifiziert. Oberflächenmaterialien und Farben sind individuell konfigurierbar — Teak-Overlay, Composite-Decking oder kundenspezifische Gelcoat- Farbabstimmung — so wird die Plattform zur visuellen Verlängerung des Bootsdesigns statt eines Anbauteils. Der Mechanismus selbst ist in der Plattformstruktur und hinter dem Spiegel verborgen, von der Wasserlinie aus unsichtbar.
Visuelle Übersicht
Betrachten Sie den Ascender aus jedem Blickwinkel — Seitenprofil mit Stufen-Ausfahrbogen, Frontalansicht der Installation über volle Breite und 45°-Perspektive des Scherenmechanismus in Cruising- und Ausfahrposition.
Technische Spezifikationen
Eine variable hydraulische Badeplattform mit selbstnivellierenden integrierten Stufen. Fährt eine Treppe über die volle Breite für den Wasserzugang aus und klappt bündig für erweiterte Decksfläche im Cruising-Modus.
MATERIAL
Tragender Rahmen und Scherenmechanismus aus korrosionsbeständigem Edelstahl. Plattformoberfläche individuell konfigurierbar: Teak-Overlay, Composite-Decking oder kundenspezifische Gelcoat-Farbabstimmung zum Bootdesign.
HYDRAULIK
Doppel-Hydraulikzylinder für Ausfahren und Einfahren. 100% Positionsgenauigkeit in Cruising- Position — kein Setzen oder Driften unter Last. Hydraulikaggregat verfügbar in 12V oder 24V. Ölvorgefüllt geliefert mit Schläuchen und Verschraubungen.
ANODEN
Opferanodenpaket inklusive. Anodentyp wird auf Basis des kathodischen Schutzsystems und der Betriebsumgebung des Schiffes gewählt.
LIEFERUNG
Komplett vormontiert und funktionsgeprüft ab H+B technics, Münster. Hydraulikaggregat ölvorgefüllt. Einbaufertig zur direkten Montage auf Werft oder Nachrüstbetrieb.
"Die Liftsysteme sind nicht nur funktional — sie passen zu unserem Design und unseren Standards. Mit H+B fühlt es sich eher nach Team an als nach Lieferantenbeziehung."
Häufig gestellte Fragen
Antworten auf die häufigsten Fragen zum Ascender.
Eine Standard-Badeplattform bietet eine flache Oberfläche auf Wasserniveau, erfordert aber weiterhin eine Badeleiter zum Einsteigen. Der Ascender integriert Stufen über die volle Breite direkt in die Plattformstruktur. Im ausgefahrenen Zustand bilden diese Stufen eine sanft geneigte Treppe von der Wasseroberfläche zum Decksniveau. Passagiere gehen an und von Bord, statt zu klettern. Im Cruising-Modus klappen die Stufen bündig ein und die Plattform erweitert die nutzbare Decksfläche.
Jede Stufe ist über eine mechanische Selbstnivellierungs-Kinematik verbunden. Wenn die Plattform aus der Cruising-Position zur Ausfahrstellung rotiert, hält diese Kinematik jede Trittfläche horizontal — unabhängig vom Plattformwinkel. Das Ergebnis ist stabiler, flacher Halt an jedem Punkt des Ausfahrbogens.
Ja. Der Ascender ist antriebsunabhängig. Montagegeometrie und Ausfahrbogen werden für jedes Schiff individuell konfiguriert, um Außenborder, Z-Antriebe, Pod-Antriebe oder Wellenleitungen freizusetzen. Motorposition, Trimmbereich und Abgasführung werden in der Konstruktionsphase berücksichtigt.
Ja. Das System erfordert strukturelle Befestigungspunkte am Spiegel und einen Standort für das kompakte Hydraulikaggregat (Maschinenraum, Lazarette oder Heckhohlraum). Stromversorgung 12V oder 24V. Keine Rumpfformänderung, Decksänderung oder Motorversetzung erforderlich. Die Plattform wird komplett vormontiert geliefert, was die Montagezeit erheblich reduziert.
Die Stufen klappen komplett flach in die Plattformoberfläche. Die Plattform verriegelt auf Decksniveau über Doppel-Hydraulikzylinder mit 100% Positionsgenauigkeit und schafft eine durchgängige, bündige Deckserweiterung. Diese Fläche kann zum Sonnenbaden, für Anlegeoperationen oder allgemeines Boarding genutzt werden — es ist funktionale Decksfläche, keine tote Technik.
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Slawa Eichwald
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